随着长安第三代UNI-V开启预售，想必这两天不少朋友在10万级燃油家轿的选择上也开始犯了难。特别是从目前的预售价和市场定位来看，长安第三代UNI-V无疑是瞄准着老对手吉利星瑞来的。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
那么这两款车型到底谁更值呢？要我说那肯定是：“买新不买旧！”。
当然这句话肯定不是随便说说而已，而是有事实依据的。
展开剩余85%（第三代UNI-V）
（第三代UNI-V）
首先年轻人买车肯定先看“脸”，吉利星瑞虽说也算得上“颜值小生”，但长安第三代UNI-V设计更具辨识度，就说这出厂就有的鲨鱼鼻、橙色四活塞卡钳、电动尾翼，试问，年轻人能不喜欢？
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
不仅颜值高，长安第三代UNI-V的空间也能和吉利星瑞打的有来有回，特别是这电动大掀背，开口更大，实用性真不比一些紧凑型SUV差。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
当然后排头部空间要比星瑞略差，但毕竟是换来了更运动的颜值，这点差距我认为能接受，尤其是对大部分年轻人。退一步来讲，第三代UNI-V空间满足普通家用需求，其实也完全足够。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
另外智能化部分，两车都是智能大屏+久经市场检验的车机系统，导航、听歌、手机互联等主流需求都能满足，但长安第三代UNI-V毕竟是即将上市的新车，功能、花样明显要更多。
（第三代UNI-V）
比如长安第三代UNI-V语音就自带AI大模型，问答、语义理解统统都不在话下，甚至还多了无麦K歌，随时随地想唱就唱，再加上18 扬声器杜比全景声、256 色环绕式氛围灯，影音娱乐体验的优势大。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
至于辅助驾驶层面，虽说两车都为L2级，但功能配置也有差异，长安第三代UNI-V多了垂直遥控泊车、并线辅助，对新手更友好。
（第三代UNI-V）
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
另外在情绪价值方面，长安第三代UNI-V的D型运动方向盘、换挡拨片，以及方向盘上那颗一键启动 SUPER RACE 3.0按钮，也更讨年轻消费者喜爱，而这些吉利星瑞统统都没有给到，整体设计相对常规，符合一台主流家用车的形象。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
当然，长安第三代UNI-V最大的亮点，还是这台蓝鲸新一代的2.0T发动机，180kW的最大功率，和400N·m的峰值扭矩，比1.5T+7DCT的吉利星瑞多了足足47kW和110N·m。
再加上爱信8AT变速箱流畅丝滑的换挡体验，不仅起步能有不错的推背感，超车、变道也是得心应手。
（第三代UNI-V）
而且长安第三代UNI-V还有iEM 智慧能量管理、专属拓扑设计轿跑底盘等配置，这也让它能够很好地兼顾出色的性能和舒适感受，给到更好的驾驶体验。
（第三代UNI-V）
（吉利星瑞）
坦率讲，长安第三代UNI-V与吉利星瑞之间真的没有纠结的必要，一款是纯纯的家用车，一款是能兼顾家用，但也能跑山的那种，关键它还是2.0T，有句话说得好，排量即正义，不管怎么说，这次都是第三代UNI-V香得多。
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